ALPTECH; CNC router, nesting, ebatlama ve kenar bantlama makinelerinde çalışan vakum pompalarını tamir eder. Kuru ve yağlı döner kanatlı pompaların yanı sıra yan kanallı (blower) ve claw tipi pompalarla da çalışıyoruz. Pompanızı önce çalışır durumdayken ölçüyor, sonra söküp arızanın kök nedenini buluyoruz. Onayınızı almadan parça değiştirmiyoruz. Her pompa, test standında vakum değeri ölçüldükten sonra raporuyla birlikte teslim ediliyor.
Teklif almak için pompanın etiket fotoğrafını ve kısa bir belirti notunu göndermeniz yeterli. Ön değerlendirmeden sonra yerinde servis mi yoksa atölye tamiri mi gerektiğini aynı gün size bildiriyoruz. [[KONTROL: “Aynı gün” taahhüdü ALPTECH tarafından doğrulanmalı, doğrulanmazsa bu ifade çıkarılmalı.]]
Hızlı teklif ve randevu: 📞 Telefon: [[KONTROL: telefon numarası]] · 💬 WhatsApp: [[KONTROL: WhatsApp bağlantısı]] · 📝 Form: teklif almak için bize ulaşın
Vakum Pompası Tamiri Gerektiren 8 Belirti
İlk uyarı çoğu zaman vakum masasındaki parçanın kayması ya da işleme sırasında yerinden oynamasıdır. Küçük parçalar freze geçişinden sonra kıpırdıyorsa pompa tutma kuvvetini kaybetmeye başlamış olabilir. Aşağıdaki belirtilerden biri ya da birkaçı görülüyorsa pompanın kontrol edilmesi gerekir:
- Vakum değerinin düşmesi: Göstergedeki mbar değeri eskisine göre kötüleşir. Olası nedenler aşınmış paletler (kanatlar) ya da tıkalı emiş filtresidir.
- Hedef vakuma geç ulaşma: Masa kapandıktan sonra değer yavaş oturur. Palet aşınması, valf ya da conta kaçağı akla gelir.
- Aşırı ısınma: Gövdeye elinizi süremezsiniz. Tozla tıkanmış soğutma kanatları, kirli filtre ya da eksik yağ sık görülen nedenlerdir.
- Metalik sürtünme ya da tıkırtı sesi: Çoğunlukla rulman hasarına veya paletin kanalında sıkışmasına işaret eder.
- Titreşim: Rulman boşluğundan, gevşek bağlantıdan ya da yıpranmış kaplin lastiğinden kaynaklanabilir.
- Egzozdan yağ buharı ya da duman: Yağlı tipte doymuş yağ ayırıcı filtrenin tipik işaretidir.
- Motorun termik attırması: Pompa zorlanıyor demektir. Mekanik sıkışma, düşük voltaj ya da faz kaybı olabilir.
- Siyah karbon tozu: Kuru tip pompada susturucudan veya egzozdan yoğun toz geliyorsa paletler hızla aşınıyordur.
Hangi belirtinin hangi arızaya karşılık geldiğini daha ayrıntılı görmek için vakum pompası arızaları ve çözüm yolları yazımıza bakabilirsiniz.
Önce Kontrol Edin: Pompa mı, Masa mı, Hortum mu?
Düşük vakum her zaman pompa arızası anlamına gelmez. Önce masa contalarını, kurban plakanın (spoil board) aşınmışlığını, hortumları ve vanaları kontrol edin. Pompayı hattan ayırıp emiş ağzına doğrudan bir vakum göstergesi bağlayın. Değer iyiyse sorun pompada değil, masada ya da hattadır.
Hemen Durdurmanız Gereken Durumlar
Ses ve ısınma birlikte başladıysa pompayı çalıştırmaya devam etmeyin. Aşınmış bir palet kırıldığında parçaları gövde ve rotor yüzeyini çizer. O noktada basit bir palet değişimi, gövde işleme gerektiren uzun bir işe dönüşür. Duman, yanık kokusu ya da ani güç kaybında da pompayı kapatın.
Tamir Ettiğimiz Vakum Pompası Tipleri ve Markalar
Ağaç işleme makinelerinde dört pompa tipi yaygındır. Her tipin zayıf noktası farklı olduğundan tamir kapsamı da değişir:
| Pompa tipi | Tipik kullanım alanı | En sık arıza | Tamir kapsamı |
|---|---|---|---|
| Kuru tip döner kanatlı | CNC nesting ve router vakum masaları | Karbon palet aşınması, tıkalı emiş filtresi, rulman hasarı | Palet seti, filtre, rulman ve keçe değişimi; gerekirse gövde yüzeyinin işlenmesi |
| Yağlı döner kanatlı | Daha yüksek vakum gereken tablalar ve tutucular | Bozulmuş yağ, doymuş yağ ayırıcı filtre, keçe kaçağı | Yağ ve filtre değişimi, keçe, palet ve valf onarımı, iç temizlik |
| Yan kanallı (blower) | Yüksek debi, düşük vakum: geniş tablalar, gözenekli malzeme | Rulman hasarı, çarkta toz birikmesi, susturucu tıkanması | Rulman değişimi, çark temizliği ve balans, susturucu, motor kontrolü |
| Claw (tırnaklı) | Sürekli çalışan nesting hatları, merkezî vakum sistemleri | Rulman, dişli kutusu yağı, iç birikinti | Rulman ve keçe değişimi, dişli yağı, iç temizlik, boşluk kontrolü |
Kuru Tip ve Yağlı Tip Pompalar Arasındaki Fark
Kuru tipte paletler karbon-grafit malzemeden yapılır ve yağsız çalışır. Gövdeye sürtündükçe kısalırlar. Bu nedenle kuru pompada en kritik ölçü palet boyudur. Yağlı tipte ise yağ paletleri yağlar, palet ile gövde arasındaki boşluğu sızdırmaz hâle getirir ve sıkıştırma ısısını taşır. Busch uzmanlarının yağlı döner kanatlı pompaların ömrü üzerine yazdığı makale de bu üç görevi tanımlar. Yağlı pompada yağın kalitesi ve yağ ayırıcı filtrenin durumu bu yüzden belirleyicidir.
Ağaç İşleme ve CNC Makinelerindeki Pompalar
Biesse, Homag ve SCM makinelerinde çoğunlukla Becker, Busch ve Rietschle (Elmo Rietschle / Gardner Denver) pompaları kullanılır. [[KONTROL: ALPTECH’in fiilen servis verdiği marka ve modeller listelenmeli. ALPTECH yetkili servis değilse “yetkili” ifadesi kullanılmamalı.]]
Pompanın etiketindeki model, seri numarası, debi (m³/h) ve motor gücü bilgileri, parça uyumunu ve teklifin doğruluğunu belirler. Aynı seride görünen iki model farklı palet ölçüsü kullanabilir. Modeliniz listede yoksa ya da çok eskiyse etiket ve gövde fotoğrafını gönderin, birlikte değerlendirelim.
Vakum Pompası Tamiri Nasıl Yapılır? Adım Adım Sürecimiz
Tamirin her aşaması kayıt altına alınır. Ne yapıldığını, neden yapıldığını ve pompanın teslimde hangi değeri verdiğini görürsünüz.
Arıza Tespiti ve Ön Ölçüm
- Kabul ve ön görüşme: Belirtiyi, yaklaşık çalışma saatini, makine markasını ve pompanın ne kadar süredir sorun çıkardığını kaydederiz.
- Söküm öncesi ölçüm: Pompa çalışabiliyorsa ulaştığı vakum değerini, motor akımını, ses düzeyini ve gövde sıcaklığını ölçeriz. Bu değerler daha sonra teslim ölçümüyle karşılaştırılır.
Söküm, Analiz ve Onaylı Teklif
- Kontrollü söküm ve fotoğraflama: Pompa sırasıyla sökülür ve her parça fotoğraflanır.
- Aşınma analizi: Palet boyu ölçülür. Rotor ve gövde yüzeyinde çizik olup olmadığına, rulman boşluğuna, keçelerin ve valflerin durumuna bakılır.
- Yazılı arıza raporu ve onaylı teklif: Bulgular fotoğraflarla birlikte size iletilir. Hangi parçanın neden değişeceği teklifte açıkça yazar.
Onayınız olmadan hiçbir parça değiştirilmez. İsterseniz değişen eski parçalar size iade edilir. [[KONTROL: Uygulama ALPTECH tarafından doğrulanmalı.]]
Asıl farkı kök neden analizi yaratır. Yalnızca paleti değiştirmek, aşınmayı hızlandıran nedeni ortadan kaldırmaz. Tıkalı emiş filtresi, filtreyi aşan MDF tozu, ters dönüş yönü ya da sıcak ve havasız bir yerleşim aynı arızayı birkaç ay içinde geri getirir. Raporda bu nedeni ve nasıl önleneceğini de belirtiriz.
Montaj, Test ve Raporlu Teslim
- Parça değişimi ve hassas yüzey işleme: Aşınan parçalar yenilenir. Gövde ya da rotor yüzeyinde hafif çizik varsa yüzey işlenir.
- Montaj, balans ve hizalama: Motor ile pompa milinin hizası, kaplin ve fan kontrol edilir.
- Test standında doğrulama: Pompa test standında çalıştırılır. Vakum değeri, akım ve sıcaklık belirli bir süre izlenir.
- Raporlu teslim: Pompa ölçüm sonuçlarıyla birlikte teslim edilir.
Teslim raporunda şunlar yer alır:
- Söküm öncesi ve sonrası ölçülen vakum değeri
- Yapılan işlemler ve değişen parçaların listesi
- Tespit edilen kök neden ve önlem önerisi
- Bir sonraki bakım için önerilen zaman
[[KONTROL: Buraya atölye ve test standı fotoğrafı ile Video Galeri’den söküm sürecini gösteren kısa bir video eklenmeli.]]
Değiştirilen Parçalar ve Yedek Parça Yaklaşımımız
Tamirde en sık değişen parçalar karbon paletler, rulmanlar, keçe ve contalar, emiş ve egzoz filtreleri, yağlı tipte yağ ayırıcı filtre, kaplin lastiği, fan ile fan kapağı ve susturucudur.
| Parça | Aşınma belirtisi | Değişimi geciktirirseniz ne olur? |
|---|---|---|
| Karbon paletler | Vakum düşer, siyah toz çıkar, palet boyu kısalır | Palet kırılır, gövde ve rotor çizilir |
| Rulmanlar | Uğultu, tıkırtı, ısınma, titreşim | Rotor gövdeye sürtünür, pompa kilitlenebilir |
| Keçe ve contalar | Yağ sızar, vakum kaçağı oluşur | Yağ kaybı olur, rulmanlara toz girer |
| Emiş filtresi | Vakum düşer, pompa ısınır | Toz içeri girer, paletler hızla aşınır |
| Yağ ayırıcı filtre | Egzozdan yağ dumanı çıkar, yağ tüketimi artar | Karşı basınç yükselir, motor zorlanır |
| Kaplin lastiği | Kalkışta darbe, titreşim | Mil hizası bozulur, rulmanlar zarar görür |
| Fan ve fan kapağı | Isınma, sürtünme sesi | Aşırı ısı paletleri ve yağı bozar |
| Susturucu | Ses artar, debi düşer | Pompa ısınır, verim kaybı büyür |
Orijinal mi, Muadil mi?
Orijinal parça uyum ve ömür açısından en güvenli seçenektir ama tedarik süresi ve fiyatı yüksek olabilir. Kaliteli muadil parça çoğu sarf kaleminde iyi sonuç verir. Ancak paletlerde malzeme kalitesi ve ölçü toleransı farklı olabilir. Muadil kullanılacaksa kritik ölçüleri tolerans kontrolünden geçirir ve iki seçeneği teklifte ayrı ayrı gösteririz.
Bulunamayan Parçalar İçin İmalat
Üretimden kalkmış ya da piyasada bulunmayan parçaları ölçü alarak yeniden imal edebiliriz. Ayrıntılar için yedek parça imalatı ve tedariki sayfamıza bakabilirsiniz.
Arıza her zaman mekanik değildir. Motor tarafında sargıyı, motor rulmanlarını ve klemens bağlantılarını da kontrol ederiz. Sargı yanmışsa sarım yapılır ya da motor yenisiyle değiştirilir. Bu iş için ayrıca onay alınır.
Tamir mi, Yeni Pompa mı? Karar Vermenizi Kolaylaştıran Tablo
Her pompanın tamire değmesi beklenemez. Aşağıdaki tablo, sahada sık karşılaştığımız durumlarda hangi seçeneği önerdiğimizi gösterir:
| Durum | Önerimiz | Neden |
|---|---|---|
| Yalnızca palet, filtre ya da rulman aşınmış | Tamir | Sarf parça değişimiyle pompa eski performansına döner |
| Gövde ve rotorda hafif çizik var | Yüzey işleme ile tamir | Hasar sınırlı, işleme sonrası toleranslar sağlanabilir |
| Gövde çatlak ya da rotor kırık | Maliyet karşılaştırması, çoğunlukla yenileme | Tamir maliyeti yeni pompaya yaklaşabilir |
| Model eski, parça bulunmuyor | İmalat ile yenilemenin karşılaştırılması | Parça imalatı bazen daha hızlı ve ekonomik olur |
| Motor sargısı yanık, pompa sağlam | Motor sarımı ya da motor değişimi | Pompa gövdesi kullanılmaya devam edebilir |
Tamirin Mantıklı Olduğu Durumlar
Tamir maliyeti yeni pompanın fiyatına göre makul kalıyorsa, parçalar bulunabiliyorsa ve yeni pompanın tedarik süresi uzunsa tamir öne çıkar. Bir saatlik duruşun hatta ne kadara mal olduğunu hesaba katın. Haftalarca beklenecek yeni bir pompa yerine birkaç günde tamir edilen pompa çoğu zaman daha kârlıdır. [[KONTROL: “Birkaç gün” ifadesi ALPTECH’in ortalama teslim süresiyle uyumlu hâle getirilmeli.]]
Yenilemenin Daha Ekonomik Olduğu Durumlar
Tamir ekonomik değilse bunu raporda açıkça yazarız. Bu noktada sık yapılan hata, daha düşük debili ve ucuz bir pompaya geçmektir. Debi, vakum değeri, flanş ölçüsü ve elektrik bağlantısı makineyle uyumlu olmalı. Aksi hâlde vakum masası tutma kuvvetini kaybeder. Yeni pompada kapasite hesabına destek veriyoruz. Revizyon ve modifikasyon gerektiren kapsamlı işler için vakum pompası tadilatı ve bakımı sayfamıza göz atabilirsiniz.
Vakum Pompası Tamir Fiyatını Neler Belirler?
Söküm ve analiz yapılmadan doğru bir fiyat söylemek mümkün değil. Bu nedenle arıza tespitinden sonra yazılı teklif veriyoruz. [[KONTROL: Arıza tespit ücreti alınıp alınmadığı, tamir onaylanırsa bu ücretin düşülüp düşülmediği netleştirilmeli.]]
Maliyeti etkileyen başlıca etkenler:
- Pompanın tipi, debisi ve motor gücü
- Hasarın derinliği: yalnızca sarf parça mı değişecek, gövde işleme de gerekiyor mu?
- Parça kaynağı: orijinal, muadil ya da imalat
- Motor sargısı gerekip gerekmediği
- İşin yerinde mi yoksa atölyede mi yapılacağı
- Aciliyet ve mesai dışı çalışma ihtiyacı
Ön Bilgiyle Tahmini Değerlendirme
Etiket fotoğrafı, belirti notu ve kısa bir ses kaydı gönderirseniz söküm öncesinde de muhtemel kapsam hakkında bilgi verebiliriz. Kesin rakam ise analizden sonra yazılı teklifte yer alır. İş sırasında ek bir sorun çıkarsa çalışmayı durdurur ve yeniden onayınızı alırız. Faturada sizi sürpriz bir kalem beklemez.
Erken Müdahale Neden Daha Ucuza Gelir?
Ses başladığı ilk günlerde getirilen bir pompada genellikle rulman ve palet değişimi yeterli olur. Aynı pompa palet kırılana kadar çalıştırılırsa gövde ve rotor çizilir. Bu durumda yüzey işleme, belki de rotor değişimi gerekir. Erken müdahale hem maliyeti hem de tamir süresini kısaltır.
Yerinde Servis mi, Atölye Tamiri mi? Süre ve Lojistik
| Yerinde servis | Atölye tamiri |
|---|---|
| Arıza tespiti ve hat kaçağı kontrolü | Tam söküm ve aşınma analizi |
| Filtre ve palet gibi hızlı değişimler | Gövde ve rotor yüzey işleme |
| Pompanın makineye montajı ve devreye alınması | Rulman, keçe ve motor işleri |
| Dönüş yönü ve elektrik bağlantı kontrolü | Test standında vakum ve sıcaklık doğrulaması |
Tamir süresi, parçaların stokta olup olmadığına, gövde işleme ve motor sargısı gerekip gerekmediğine bağlıdır. [[KONTROL: Ortalama teslim süresi ve hizmet verilen bölgeler ALPTECH tarafından belirtilmeli.]]
Pompayı Atölyeye Gönderirken Yapmanız Gerekenler
- Yağlı tipte yağı boşaltın ve tahliye tapasını sıkın.
- Emiş ve egzoz ağızlarını kapatın ki taşıma sırasında içeri toz girmesin.
- Etiketin fotoğrafını çekin ve belirtileri yazdığınız notu kutuya koyun.
- Pompayı sağlam bir palete sabitleyin ve gövdeyi darbeye karşı koruyun.
Duruş Süresini Kısaltmanın Yolları
Kritik hatlarda yedek bir pompa bulundurmak, tamir süresince üretimin aksamamasını sağlar. Planlı bakım takvimi ise arızaları duruşa dönüşmeden yakalar. Bunun için periyodik bakım ve teknik servis hizmetimizden yararlanabilirsiniz.
Tamir Sonrası Pompanızın Ömrünü Uzatan Bakım Kontrol Listesi
Tamirden çıkan bir pompanın ömrü, büyük ölçüde sonraki haftalarda nasıl kullanıldığına bağlıdır. Aşağıdaki periyotlar genel bir çerçevedir. Kesin aralıkları üretici kılavuzu ve pompanın çalışma saati belirler.
Günlük, Haftalık ve Aylık Kontroller
| Periyot | Kontrol |
|---|---|
| Günlük | Vakum göstergesi değeri, anormal ses, gövde sıcaklığı |
| Haftalık | Emiş filtresinin temizliği, hortum ve bağlantılardaki kaçaklar |
| Aylık | Fan ve soğutma kanatlarının tozdan arındırılması, yağ seviyesi ve rengi |
| Periyodik | Palet boyu ölçümü, yağ ve yağ ayırıcı filtre değişimi, rulman kontrolü |
[[KONTROL: Kuru tip palet kontrolü ve yağ değişimi için üreticilerin önerdiği saat aralıkları model bazında eklenebilir.]]
Yağlı pompalarda egzozdan duman gelmesi, ayırıcı filtrenin değişmesi gerektiğini gösterir. Busch’un önerisine göre tek vardiya çalışan bir pompada bu filtre en az yılda bir değiştirilmelidir. Ağaç işlemede asıl risk tozdur. MDF ve yonga tozu emiş filtresini hızla tıkar. Tozlu ve sıcak bir ortam da pompanın soğumasını zorlaştırır. Pompayı iyi havalanan ve toz kaynağından uzak bir yere yerleştirin.
Sık Yapılan 5 Hata
- Pompayı filtresiz ya da yırtık filtreyle çalıştırmak
- Üreticinin önermediği bir yağ kullanmak
- Motor bağlantısından sonra dönüş yönünü kontrol etmemek
- Pompayı kapalı ve sıcak bir dolaba yerleştirmek
- Vakum değeri düştüğü hâlde “henüz tutuyor” diyerek çalışmaya devam etmek
Uzman ipucu: Teslim raporundaki vakum değerini makinenin yanına yazın ve referans olarak kullanın. Göstergenizin mutlak (mbar abs) mi yoksa bağıl (eksi mbar) mı ölçtüğünü de not edin. Değer referanstan uzaklaşmaya başladığında arızayı erkenden yakalarsınız.
Neden ALPTECH?
Yalnızca pompa değil, ağaç işleme ve CNC makinesinin bütünü üzerinde çalışıyoruz. Spindle motor, elektronik kart, tutkal potası ve agregat konularındaki deneyimimiz sayesinde, vakum kaybının pompadan mı yoksa makinenin başka bir yerinden mi geldiğini ayırt edebiliyoruz.
- Şeffaf süreç: Fotoğraflı arıza raporu hazırlıyoruz, onayınız olmadan işlem yapmıyoruz ve pompayı ölçüm sonuçlarıyla teslim ediyoruz.
- Garanti: [[KONTROL: Tamir garantisinin süresi ve kapsamı yazılmalı.]]
- Güven: Çalıştığımız firmaları referanslarımız sayfasında görebilirsiniz.
Vaka örneği: [[KONTROL: Gerçek bir vaka eklenmeli. Örneğin pompa modeli, belirti, tamir öncesi ve sonrası vakum değeri, müşteri yorumu.]]
Vakum Pompası Tamiri İçin Teklif ve Randevu Alın
Telefonla arayabilir, WhatsApp’tan yazabilir ya da İletişim sayfamızdaki formu doldurabilirsiniz.
Teklif İçin Hazırlamanız Gereken Bilgiler
- [ ] Pompa etiketinin fotoğrafı (marka, model, seri numarası)
- [ ] Makinenin markası ve modeli
- [ ] Belirtinin kısa açıklaması
- [ ] Mümkünse pompa sesinin ya da vakum göstergesinin kısa videosu
- [ ] Yaklaşık çalışma saati
- [ ] Servisi yerinde mi yoksa atölyede mi istediğiniz
- [ ] Tesisinizin konumu
Bilgiler bize ulaşınca ön değerlendirmeyi yapıyoruz. Ardından size randevu veriyor ya da pompayı atölyeye kabul ediyoruz.
Bugün Atabileceğiniz İlk Adım
Makine durduğu her saat size para kaybettirir. Pompanızda ses, ısınma ya da vakum düşüşü başladıysa önce masa ve hortum kontrolünü yapın. Sonuç pompayı gösteriyorsa etiket fotoğrafını ve kısa bir videoyu bize gönderin. Erken yakalanan bir arıza daha kısa sürede ve daha düşük maliyetle giderilir.
Sıkça Sorulan Sorular
Vakum pompası tamiri ne kadar sürer?
Süre, parçaların stokta olup olmadığına, gövde işleme ve motor sargısı gerekip gerekmediğine bağlıdır. Filtre ve palet değişimi gibi işler yerinde kısa sürede biter. Tam söküm ve yüzey işleme gerektiren tamirler daha uzun sürer. Kesin süreyi arıza tespitinden sonra teklifle birlikte bildiriyoruz. [[KONTROL: Ortalama süre eklenebilir.]]
Vakum pompası neden yeterli vakum yapmaz?
En sık nedenler aşınmış paletler, tıkalı emiş filtresi, kaçak yapan conta ve valflerdir. Yağlı tipte bozulmuş yağ da vakumu düşürür. Sorun her zaman pompada olmaz. Masa contaları, kurban plaka ve hortum kaçakları da aynı belirtiyi verir.
Kuru tip vakum pompasında paletler (kanatlar) ne zaman değiştirilir?
Paletler, ölçülen boyları üreticinin belirlediği sınırın altına indiğinde değiştirilir. Palet boyunu periyodik olarak ölçmek gerekir. Vakum düşüşü ve egzozdan gelen yoğun siyah toz da değişimin yaklaştığını gösterir. Sınır aşılırsa palet kırılabilir ve gövdeye zarar verir.
Yağlı vakum pompasının yağı ne sıklıkla değiştirilmeli?
Değişim aralığını üretici kılavuzu ve çalışma koşulları belirler. Tozlu ortamda ya da yoğun kullanımda aralık kısalır. Yağ koyulaştıysa, kararmışsa ya da süt gibi bulanıklaştıysa beklemeden değiştirin. Yağı değiştirirken filtreleri de kontrol edin.
Vakum pompası neden aşırı ısınır ve ses yapar?
Isınmanın başlıca nedenleri tıkalı filtre, tozla kaplanmış soğutma kanatları, eksik ya da bozulmuş yağ ve havasız yerleşimdir. Metalik ses çoğunlukla rulman hasarından ya da sıkışan paletten kaynaklanır. Bu iki belirti birlikte görülüyorsa pompayı durdurun.
Vakum pompasını tamir ettirmek mi, yenisini almak mı daha mantıklı?
Hasar paletler, rulmanlar ya da hafif yüzey çizikleriyle sınırlıysa tamir genellikle daha ekonomiktir. Gövde çatlamışsa ya da rotor kırılmışsa yenilemeyi de değerlendiririz. Kararı tamir maliyetine, parçaların bulunabilirliğine ve duruşun size maliyetine göre birlikte veririz.
Tamir edilen vakum pompasına garanti veriliyor mu?
Evet, yaptığımız işçiliğe ve taktığımız parçalara garanti veriyoruz. [[KONTROL: Garanti süresi, kapsamı ve geçersiz olduğu durumlar yazılmalı.]] Garanti koşulları teslim raporunda da yer alır.
Yerinde servis veriyor musunuz, pompayı atölyeye nasıl göndermeliyim?
Evet, arıza tespiti, hızlı parça değişimi ve devreye alma için yerinde servis veriyoruz. [[KONTROL: Hizmet verilen bölgeler eklenmeli.]] Pompayı atölyeye göndermeden önce yağlı tipte yağı boşaltın, emiş ve egzoz ağızlarını kapatın. Etiket fotoğrafını ve belirti notunu kutuya ekleyin.